ในแบบร่างการออกแบบทางไฟฟ้าของสถาบันออกแบบ เป็นเรื่องปกติที่จะเห็นการออกแบบตู้ไฟฟ้าแรงต่ำและตู้ไฟฟ้าแรงต่ำโดยใช้ท่อบัสเป็นคอนแทคบัส (บัสบริดจ์)
เนื่องจากในห้องจ่ายแรงดันต่ำ เนื่องจากพื้นที่จำกัด จึงจำเป็นต้องวางตู้แรงดันต่ำเป็นสองแถว หรือแม้แต่สามแถวในการวางผังในเวลานี้เพื่อ "สื่อสาร" ระหว่างแถวของตู้และแถวของตู้ปัจจุบัน ต้องใช้อุปกรณ์ "สัมผัส" ขนาดใหญ่ การป้องกันสูง สวยงาม และกะทัดรัด และลักษณะของบัสเวย์สามารถตอบสนองความต้องการเหล่านี้
ท่อบัสเหล่านี้ถูกมองเห็นเป็น "คอนแทคบัส" หรือ "บัสบริดจ์" และระบบท่อบัสดังกล่าวมักจะประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้: 1 ท่อบัส 2 ขั้วต่อ 3 ขายึด ④ กล่องเริ่มต้น ⑤ แถวทองแดงเปลี่ยน
![การเชื่อมต่อตู้ไฟฟ้าแรงต่ำในห้องจำหน่าย (1)](http://www.yg-electrical.com/uploads/Connection-of-low-voltage-cabinets-in-distribution-rooms-1.jpg)
![การเชื่อมต่อตู้ไฟฟ้าแรงต่ำในห้องจำหน่าย (2)](http://www.yg-electrical.com/uploads/Connection-of-low-voltage-cabinets-in-distribution-rooms-2.jpg)
การวัดและการสร้างท่อรถโดยสารในห้องจ่ายไฟฟ้ามีลักษณะพิเศษ
1. ความต้องการหม้อแปลงห้องจำหน่ายและตำแหน่งตู้แรงดันต่ำล่วงหน้า เนื่องจากการออกแบบ ผลิต และติดตั้งข้อกำหนดขนาดท่อรถบัสมีความแม่นยำมาก จึงต้องติดตั้งล่วงหน้าสำหรับหม้อแปลงห้องจำหน่ายและตู้แรงดันต่ำ สามารถวัดได้2. ความต้องการวงจรการก่อสร้างห้องจำหน่ายสูง: หลังจากที่หม้อแปลงไฟฟ้าก่อสร้างตู้แรงดันต่ำเสร็จสิ้น ท่อรถบัสจะกำหนดการวัดท่อรถบัสโดยรวมโดยตรงและการก่อสร้างจะมีลักษณะพิเศษ
2. ความต้องการรอบการก่อสร้างห้องจำหน่ายสูง: หลังจากสร้างหม้อแปลงไฟฟ้าและตู้ไฟฟ้าแรงต่ำในห้องจำหน่ายแล้วเสร็จ ระยะเวลาของท่อขนส่งจะกำหนดเวลาที่จะดำเนินการแล้วเสร็จของโครงการโดยรวมโดยตรง ซึ่งต้องใช้เวลาที่สั้นที่สุดในการวาง ท่อรถบัสอยู่กับที่
ในฐานะผู้ผลิตบัสบาร์มืออาชีพที่มีประสบการณ์มากมายในการออกแบบ การผลิต และการติดตั้งโครงการ Sunshine Electric จะวิเคราะห์โครงการของคุณในเชิงลึก วางแผนล่วงหน้า และพาโครงการของคุณให้แล้วเสร็จภายในเวลาที่สั้นที่สุด
เวลาโพสต์: Jan-02-2024